Regenerowanie głowic w Wyszkowie, a dokładnie w Rybnie na ul. Wyszkowskiej 93. Zajmujemy się profesjonalną regeneracją głowic cylindrów. Nasza oferta obejmuje szeroką gamę samochodów benzynowych i wysokoprężnych, lekkich ciężarówek i SUV-ów z każdego roku. Praktycznie nie ma głowicy, której nie bylibyśmy w stanie zregenerować.
Szybka obróbka w przystępnych cenach. Sprzedajemy całkowicie zmontowane, gotowe do montażu głowice na zasadzie wymiany lub możemy naprawić Twoją obecną. 12-miesięczna gwarancja na nieograniczony przebieg. Pomoc jest na wyciągnięcie ręki dzięki naszemu kompleksowemu zakładowi regeneracji produkcji wewnętrznej, w którym pracują eksperci w tej dziedzinie.
Regenerowanie głowic w Wyszkowie. Kiedy samochód przechodzi regenerację głowicy cylindrów?
Zarówno w silnikach pojazdów lekkich, jak i ciężkich głowica cylindrów ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania silnika. Jako górna część silnika zapobiega wydostawaniu się powietrza z komory spalania umieszczonej w bloku silnika. Gwarantuje to, że silnik może sprężać i działać najlepiej. Znaczny spadek mocy jest spowodowany brakiem sprężania.
W wielu przypadkach konieczna jest regeneracja głowicy cylindrów. Gdy uszczelki są uszkodzone i uszczelnienie jest utracone, konieczne jest jej użycie. Ponadto w przypadku pękniętej głowicy cylindrów regeneracja może być wymagana. Podczas gdy przegrzanie silnika jest najczęstszą przyczyną degradacji uszczelek i utraty uszczelnienia, pęknięcia mogą zostać również odkryte podczas wymiany paska rozrządu. Takie przypadki nie są niczym nowym dla mechaników!
Regenerowanie głowic w Wyszkowie. Jak działa regeneracja i planowanie głowic cylindrów samochodowych?
Proces regeneracji składa się z wielu etapów. Wymaga rozmontowania, wyczyszczenia i naprawy małych pęknięć. Ale planowanie jest najważniejszą częścią; polega na szlifowaniu powierzchni w celu uzyskania możliwie najbardziej płaskiej warstwy. Następnie mechanik zamontuje zawory i uszczelki oraz mechanicznie zmodyfikuje luz zaworowy. Może się okazać, że frezowanie gniazd zaworowych powinno być również częścią procesu regeneracji po wyjęciu silnika. Samochody napędzane silnikami LPG często mają ten problem.
Naprawa głowicy cylindra i weryfikacja integralności uszczelki
Problem regeneracji nieszczelnej głowicy cylindra jest znaczący. Istnieje kilka innych możliwych przyczyn problemu niż uszkodzenie uszczelki. W niektórych przypadkach winowajcą może być pęknięcie głowicy cylindra. Gdy tak się stanie, szlifowanie głowicy cylindra nie rozwiąże problemu. Elementy żeliwne lub aluminiowe muszą zostać zespawane. Kosztując od 300 do 1000 zł, ta operacja zdecydowanie nie jest tania. Należy zauważyć, że spawanie nie zawsze działa, ponieważ odporność elementu na temperaturę jest słaba. W niektórych przypadkach najlepszym rozwiązaniem jest zakup nowej lub używanej głowicy cylindra w celu wymiany uszkodzonej.
Ile kosztuje regeneracja głowic cylindrów silników spalinowych w samochodach?
Warsztat może mieć problem z oszacowaniem kosztów naprawy przed rozmontowaniem górnej połowy silnika. Aby dowiedzieć się, jak poważne są uszkodzenia, konieczne będzie rozebranie bloku silnika i głowicy cylindrów. Ponieważ stan głowicy cylindrów ma duży wpływ na całkowity koszt serwisu, ta operacja jest kluczowa. Wymiana paska rozrządu (lub łańcucha) jest zwykle wykonywana równolegle z pracą, więc to jest coś, o czym należy pamiętać. Zakres kosztów jest przez to szerszy.
Frezowanie lub planowanie zwykle nie kosztuje więcej niż 150 zł. Niemniej jednak mechanik jest zobowiązany do wykonania więcej niż tylko tego jednego procesu. Uszkodzenie może wymagać szlifowania gniazd zaworowych, wymiany prowadnic zaworowych lub spawania, a koszt demontażu i ponownego montażu silnika wynosi często od 400 do 500 zł. Za kompleksową usługę profesjonalny warsztat regeneracyjny pobierze od tysiąca do dwóch tysięcy złotych (PLN).
